高速公路柔性护栏成功完成小车碰撞实验

　　7月19日，由湖南省交通规划勘察设计院、长湘高速公路建设开发有限公司、北京中路安交通科技有限公司和长沙理工大学联合承担的交通运输部科技示范项目“长湘高速公路两型科技示范工程”之“高速公路柔性护栏关键技术研究”课题关键技术之一“小车碰撞试验”在长沙理工大学试验基地成功进行。

　　厅副巡视员徐建和厅科教处、省科研院、省交通设计院相关负责人及课题承担单位相关人员现场观摩了本次试验，并对试验结果进行了现场讨论、分析。大家一致认为：本次试验取得圆满成功，试验结果与预期基本吻合，各项指标达到评价要求，设计思想得到充分验证，试验采集的数据能进一步修正和完善仿真模型，为下一次试验提供基础。

　　本次试验采用1.5t小车，以100Km/h速度，沿20度夹角撞击护栏，目的是验证碰撞过程中“缆索对车辆的防护和导向作用”及“立柱能否倒伏以防对车辆的绊阻”。试验于上午11：00正式开始，随着按钮启动，试验车辆沿着设计路线快速冲向护栏（碰撞时速度已达99.4km/h），并在碰撞后随着护栏的有效导引平稳停靠在路侧。撞击过程中，护栏有效地阻挡了碰撞的小客车（小车没有发生横转、掉头、穿越、翻越、骑跨护栏等状况），且导向性能良好（撞击后小车驶出角度为12度，基本保持了正常的行驶姿态）；护栏自身横向位移小于1m。