南京：加设护栏网不让车辆提前右转

在光华路、苜蓿园大街路口的东口北侧，自从在隔离快慢车道的绿岛前端加接了一段护栏网后右转车辆干扰自行车直行甚至引发事故的现象终于得以消除。

绿岛缺口使车辆可提前右转

光华路为东西向的主干道，苜蓿园大街的南端与其相接。这个“丁”字路口的东口，渠化为3直2右共5股导向车道。尽管右转道有2股，高峰时段车辆却往往不能在绿灯时全都通过路口，由此时而出现争道抢行的情形。

光华路的快慢车道由绿岛隔离，但在这个东口的北侧，绿岛没与停车线平齐，而是少了一截，使得绿岛与停车线之间出现一个长长的缺口。由此，时有车辆尚未驶至停车线，就从导向车道的右侧缺口提前右转。由于在直行绿灯的后半程同时放行右转车辆，从缺口右转的车辆便与直行的非机动车不时发生冲突，甚至因急于通过路口而碰撞非机动车。

加设护栏堵住缺口消除隐患

前不久，一辆大客车从导向车道内右转过程中，一辆自行车正在直行通过路口。由于大客车出现在慢车道里，突然挡住去路，骑车人猝不及防，骑车与其相撞，造成摔倒骨折。

虽然事故后果并不严重，交警二大队对此仍相当重视。大队领导经过实地调研，决定用护栏网封住东口北侧的这个缺口，强制车辆驶出停车线后再正常右转。这一方案简易可行，而加长绿岛就将涉及其他管理部门。

这个缺口长15米，加设5节护栏网恰巧可将缺口全部封闭。同时，在东口增设了一块“事故多发路段”的警告标志牌，提醒右转车辆注意避让直行的非机动车。